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所以我決定出門好好的玩個幾天

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商品訊息描述:

主要設施

  • 4 間客房
  • 每日客房清潔服務
  • 花園
  • 自助洗衣
  • 櫃台服務 (有時間限制)

熱情款待

  • 免費盥洗用品
  • 花園
  • 每日客房清潔服務
  • 洗衣設施

鄰近景點

  • 位於鍾路
  • 景福宮就在附近
  • 昌德宮就在附近
  • 曹溪寺就在附近
  • 昌慶宮就在附近
  • 東大門綜合市場就在附近
  • 韓國國立博物館就在此區域
  • 德壽宮就在此區域
  • 崇禮門就在此區域
  • 南山公園就在此區域
  • 首爾塔就在此區域
  • 韓國高麗大學就在此地區


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



士林地檢署今(10)日下午召開記者會,對蝶戀花旅行社遊覽車翻覆事故調查結果進行說明。交通部晚間也發布新聞稿,表示已從源頭之法制、管理等面向積極檢討旅遊安全制度,並檢討改善遊覽車業及旅行業結構問題,目前也已定期召開工作小組會議,預期在1年內修改相關法規,提供民眾一個安全的旅遊環境。

針對士林地檢署提出的調查報告,交通部表示,國道五號翻車事故最大肇因是撞擊時車速太快,事故發生時遊覽車時速為79公里,但該路段限速為40公里,因此有關道路減速設施及車體狀況並非明顯肇事原因,但對檢方所提出的護欄改進措施建議,也將會同專業廠商進行全面探討改進。

而在事故發生後,外界對一日團和台灣遊覽車品質提出質疑,交通部也表示將會進行強力聯合稽查,目前已與勞動部執行「106年度旅行社及遊覽車客運業聯合稽查專案計畫」,首波以辦理國內旅遊團量大、曾發生意外事故或經檢舉、投訴之業者為優先稽查對象,截至本月9日止已查核34家遊覽車業者,228連假中也查核了186個旅遊團體。

此外,公路總局將邀請專家學者及工會業者討論,研議高齡遊覽車退場機制;也將加強查核評鑑成績不佳的遊覽車業者,並督導業者於規定期限內完成改善,改善無效者將停止部分營業,停止部分營業後仍未改善者將撤銷執照,目前共有12家業者查核結果不合格,也已要求限期改善。

針對「一日團」的問題,觀光局也於上月22日訂定「國內旅遊團一日遊產品合理行程規劃及檢視注意事項」,責請業者在行程規劃時應考量所租用的遊覽車符合勞基法及汽車運輸業管理規則,考慮採駕駛替換機制、適度調整或變更行程、多元交通運具等,若經觀光局檢視後認為有高風險旅有產品之虞,也將予以公布周知消費者。

交通部也強調,為恢復國人旅遊安全信心,除以上短期作為外,也將從源頭之法制、管理等面向積極檢討旅遊安全制度、改善遊覽車業及旅行業結構問題,目前已定期邀請相關單位召開會議,每兩週也會召開記者會對外說明辦理進度,預期在1年內修改相關法規,提供民眾一個安全的旅遊環境。



中國時報【陳志祥╱台北報導】

政府力推「新南向政策」,教育部青年發展署展開東南亞、紐澳18國的深入布局,策略性培植青年人才,扮演新南向前鋒的角色,政治大學學生陳怡彤跑先鋒,搶先投入拯救菲律賓的世界遺產「伊富高梯田」行動!

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政大學生陳怡彤(右二)深入了解當地耆老帶領新人學習傳統儀式與傳授伊富高青年推展社區手織品。(陳怡彤提供)


昨天教育部長潘文忠在新春團拜強調新南向政策,各大學摩拳擦掌已做好準備,技職司亦公布「開設客製化專班」方案,青年發展署也有「新南向深度研習計畫」第2階段徵件活動開跑。

青年署在去年10月推出「新南向深度研習計畫」,預計結合6周以上在國際組織或非政府組織的參與觀察,以及5天到10天的生活體驗,讓青年、學生體驗異國文化。

經過篩選後,政大民族系學生陳怡彤率先在今年1月前往菲律賓,加入當地「拯救伊富高梯田運動組織(SITMo)」,青年署科長王佑菁表示,「強化非政府組織的連結與比較,也是這個活動的目的之一。」

陳怡彤已在伊富高社區生活2周,從該社區營造過程串聯國內、外機構的經驗,期望能夠轉化為我國原住民部落的發展策略。她預計要在菲國停留2個月。

另外,林劭寰3月要去菲律賓最大工運組織「五一工聯(Kilusang Mayo Uno)」,要觀察、比較雙方勞工NGO的運作。

另一位入選的陳彥霖計畫與位於曼谷的Prachatai新媒體合作研習,撰寫台灣與東南亞的相關報導。

由於第一階段「新南向深度研習計畫」只入選3人,王佑菁指出,希望年輕人更積極主動聯繫外國的合作組織,讓更多人出國體驗。

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