每年的這個時候,都是我想出去旅遊的時候

這個習慣已持續了好幾年了

因為在公司工作的壓力實在有點大

所有我都是把特休累積起來

一次多放幾天出去玩、散散心

這次我出去玩訂的飯店是 茀立姆民宿 - 台南

價格還挺優的!品質也挺不錯!可以說是值回票價

其實線上訂飯店還蠻簡單的

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基本上就可以下訂準備入住了 !

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花園飯店

商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 櫃台服務 (有時間限制)

熱情款待

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 每日客房清潔服務
  • 吹風機
  • 咖啡機/沖茶器
  • 有線電視服務

鄰近景點

  • 位於台南市中心
  • 赤崁樓 (0.5 公里)
  • 孔廟 (0.5 公里)
  • 北濟寺 (0 公里)
  • 馬雅各紀念基督長老教會 (0.2 公里)
  • 天壇天公廟 (0.3 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事











▲機場捷運。(圖/記者李毓康攝)

政治中心/綜合報導

通勤族有福了!桃園巿長鄭文燦25日針對機場捷運線通勤族宣布好康,推出「通勤135團體優惠專案」,使用期限1百天的通勤定期票,滿3百人以上的團體申辦,可享5折優惠票價,此活動自3月起實施。

鄭文燦25日一早親自到捷運A7體育大學站,向出入搭車試乘的民眾解釋優恵方案,桃捷公司董事長劉坤億也陪著民眾上車,不厭其煩的沿途解釋通勤135團體優惠專案內容。

▲鄭文燦宣布機捷團票優惠方案。(圖/桃園市政府提供)



多數民眾皆是A7站合宜住宅社區居民,對於桃園捷運公司推出的通勤135團體優恵專案,多數民眾認為有感自助旅行便宜受到照顧廣大合宜住宅的通勤族需求。

劉坤億說明,團體申購1百天使用期限的定期票,數量達到3百張以上,每張定期票就可享有5折優惠,這張定期票可在指定的站間範圍內不限次數使用,對通勤族來說非常划算,也是桃捷公司推出的多元票種行銷方案中最為優惠的一項。

劉坤億指出,這項優惠專案最適合公司行號、大型社區、政府機關、學校、團體,尤其桃園機場捷運線沿線通勤族最適用。

以A7體育大學站到A1台北車站為例,通勤135團體優惠專案來算,1百天使用期限的5折票價才5600元(一趟80元*每天兩趟*1百天的通勤日以70天計算*打5折),平均下來一個月票價1680元,1680元以一個月通勤日21天計算,平均一趟為40元,又若以一個月30天的天天搭乘來算,一趟也才28元,比原價80元,省下52元。

另外,A7體育大學站和A6泰山貴和站距離將近5公里,票價很難比照;而活動自3月起實施,有此需求的民眾可向桃園大眾捷運股份有限公司客服專線冾詢。



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Uber退出台灣,對很多搭乘過的人來說,都覺得相當可惜,因為它媒合快,價格更合理,車子也更整潔。這只是從消費者的觀點來看,但如果把角度放得更高一點,將會發現,拒絕Uber其實就是拒絕未來。 曾經擔任Google大中華區總裁的李開復即表示,Uber不只是提供計程車的替代服務而已,未來自動車、無人駕駛及共享經濟將密不可分,將改變人類出行模式。他認為,台灣不能錯過這次革命。事實上,台灣已錯過了好多革命,卻沒有學到教訓。 人類生活隨著網路應用愈來愈廣,改變愈來愈大,台灣是一個開放的經濟體,即使不是走在前端,也不應該落後才是。然而,與大陸比起來,台灣都相對落後。就以第三方支付為例,台灣的觀念起步得比大陸早,也更有條件來做,但是因為政府觀念保守,只見其弊而不見其利,而金融業也沒有遠見,結果台灣的第三方支付到今天還沒有落實。相反的,大陸的微信所發展出來的支付系統,其功能連西方社會都想學習。在大陸城市生活,只要手機,就可以支付計程車、百貨、超商等等費用,根本不用攜帶貨幣。 除了支付系統之外,大陸的滴滴出行與Uber的概念一樣,同樣也在大陸打下了一片江山,甚至於讓Uber退出大陸市場。儘管大陸對網路仍然管制十分嚴格,但對於網路的經濟效用則是開放進取的心態。現在大陸城市的生活,包括購物、送餐、交通,都與行動網路密切聯結,可以說是一種行動化的生活。相對地,台灣已落後了好幾步。 政府面對Uber的心態,與過去面對第三方支付一樣,都是只見其弊而輕其利。誠然,Uber有它的問題,尤其是一些安全上的考量,但畢竟只是少數案例。交通部的新聞稿舉出了一堆不讓Uber就地合法並且開罰的理由,然而,這些理由在其它國家也存在,甚至於在大陸也存在,因此,在我們看來,這只是推託而已,計程車業者的抗議或許才是背後真正的原因。或許政府應該思考的問題是,大陸可以發展滴滴出行,而我們為什麼沒有? 蔡總統說要成立國家隊,而物聯網正是其中重點之一,甚至成立「物聯網產業大聯盟」。這個做法值得肯定,但是從政府拒絕Uber的心態,難免讓人懷疑,這個大聯盟一旦想要有所突破時,是不是又被政府在背後拉住而難以前進。誠如李開復所言,Uber某種程度上代表了未來生活與產業的某一面向,Uber走了,但政府有沒有能力填補上這一塊空缺呢?國家隊或許已沒有熱身時間了,馬上就得上場。 【中央網路報】

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